常州精密钢管博客
今天我们来说说调质即淬火和高温回火的综合热处理工艺 (quenchingandhightemperaturetempering)调质件大都在比较大的动载荷作用下工作,它们承受着拉伸、压缩、弯曲、扭转或剪切的作用,有的表面还具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等。总之,零件处在各种复合应力...
2018年10月29日 23293 钢管钢铁知识
曾经刘宗昌教授在他的一本《《钢件的淬火开裂及防止方法》》书中专门探讨了淬火裂纹,十分有价值,分享给大家。1淬火裂纹淬火工艺主要用于钢件,是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上温度,保温一段时间,使之全部或部分奥氏体化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms(马氏体转变起始温...
2018年09月03日 40547 钢管钢铁知识
淬透性是指在规定条件下用试样淬透层深度和硬度分布来表征的材料特征,它主要取决于材料的临界淬火冷速的大小。在规定条件下,决定钢材淬硬深度和硬度分布的特性。即钢淬火时得到淬硬层深度大小的能力,它表示钢接受淬火的能力。钢材淬透性好与差,常用淬硬层深度来表示。淬硬层深度越大,则钢的淬透性越好。钢的淬透性是钢...
2018年05月21日 107573 钢管钢铁知识
40Cr中碳合金钢调质后具有优良的塑韧性和冲击性能的配合,由于其具有优良的综合力学性能,因此在桥梁建设中得到广泛的应用。应用40Cr锻件作为连接缆索和桥梁的接头连接件,是桥梁建设中必不可少的缆索连接用配件,此工件作为桥梁上的重要结构件,使用中承受纵向拉伸和频繁冲击作用,要求纵向力学性能较高,尤其是承...
2018年05月10日 83278 钢管钢铁知识
目前国内重载齿轮制造领域,由于齿轮模数大,对材料的淬透性能有着严格要求,淬透性能差的材料无法保证齿轮的心部组织及力学性能满足要求。当前重载渗碳钢齿轮的材质主要有20CrMnMo、18CrNiMo7-6、17CrNiMo6、20Cr2Ni4、20CrNi2Mo等,其中20CrMnMo在重载齿轮制造领域...
2018年05月05日 77906 钢管钢铁知识
 “四把火”是指冶金工业生产中最重要的四项热处理工艺包括退火,正火,淬火,回火。  “第一把火”退火退火是将工件加热到适当温度,保持一定的时间,然后缓慢冷却(一般随炉冷却)的热处理工艺。退火的主要目的是为了降低钢铁材料的硬度,提高塑性和韧性,改善切削加工性能和锻压加工性...
2018年05月03日 99125 钢管钢铁知识
2Cr13钢属于马氏体不锈钢,淬火后经高温回火处理,该钢具有良好的抗弱腐蚀介质能力和综合力学性能,因而被广泛应用于航空、航天以及船舶等各领域,其中也应用于航天紧固件产品。开槽圆柱头螺栓,材料牌号为2Cr13,在成检前发现5件杆部存在轴向裂纹,此批螺栓共计366件,现对其中1件开裂螺栓进行原因分析。该...
2018年04月06日 87234 钢管钢铁知识
引导轮为工程机械底盘件的重要零部件,在工作中起着引导作用,链轨节与引导轮对磨,要求引导轮用高的强度、高的耐磨性及良好的冲击性能。热处理工艺对引导轮的使用寿命起到关键作用。1.引导轮简图及技术要求图1为引导轮简图,采用铸造结构,材料为SCSiMn2H,对P部进行感应热处理。表面硬度要求52~60HRC...
2018年03月25日 100182 钢管钢铁知识
本文内容摘自网络并经作者整理,如有出入请留言补充和修订退火    所谓退火,就是将金属或合金加热到适当温度,保温一定时间,然后随炉缓慢冷却的热处理工艺,其实质是将钢加热奥氏体化后进行珠光体转变。  退火目的和作用:  (1)降低钢的硬度,提高塑性,以利...
2018年01月02日 131763 钢管钢铁知识
模具钢热处理中,淬火是常见工序。然而,因种种原因,有时难免会产生淬火裂纹,致使前功尽弃。分析裂纹产生原因,进而采取相应预防措施,具有显著的技术经济效益。常见淬火裂纹有以下10种类型。1、纵向裂纹裂纹呈轴向,形状细而长。当模具完全淬透即无心淬火时,心部转变为比容最大的淬火马氏体,产生切向拉应力,模具钢...
2017年12月22日 82607 钢管钢铁知识
在热处理工艺中淬火工序造成的废品率往往较高,这主要是在淬火过程中,同时形成较大的热应力与组织应力,此外,由于材料内在的冶金缺陷、选材不当、错料、设计上的结构工艺性差、冷、热加工过程中形成的缺陷等因素,均容易在淬火、回火工艺中暴露出来,因此对零部件淬火、回火后的缺陷必须进行系统的分折与调査。淬火缺陷与...
2017年12月17日 98177 钢管钢铁知识
一种曲轴感应热处理的新工艺,该工艺不同于常规的工艺,曲轴不旋转。与传统的感应淬火设备的操作相比较,本文概述了该项新静态方法的技术优点,即节约成本和空间。曲轴广泛应用于内燃机、泵、压缩机等,并且属于最关键的那一类部件,特别是对于质量在15~40kg之间的发动机。同时,对于有些曲轴的质量超过700kg...
2017年11月11日 107539 钢管钢铁知识
我厂为宝钢5m轧机生产的滑板,材质为20CrMnTi,尺寸如图1所示。工件化学成分如附表所示。工件成分表该产品技术要求为单面渗碳,层深1.5~2mm。单面淬火,硬度为54~62HRC,共16件。工件来我厂的原始状态为正回火后硬度210HBW,经渗碳,渗层深为2.15mm,淬火面留0.4mm磨量。到我...
2017年11月07日 118781 钢管钢铁知识
形变热处理亦称“热机械加工”。在机械制造过程中,将压力加工(辊、锻、轧)与热处理工艺有效地结合起来,则可同时发挥行变强化和热处理强化的双重作用,获得单一的强化方法所不能达到的综合力学性能。这种复合强化的工艺称为形变热处理。除了能获得优异的力学性能外,形变热处理还可省去热处理的重新高温加热,从而节约大...
2017年11月02日 104608 钢管钢铁知识
我公司是工程机械底盘件的专业生产厂家之一,履带底盘件中的履带板、链轨节、销轴、销套及各种轮体均需要进行热处理。热处理工序中水温的波动是影响产品质量的重要因素之一,因此淬火水温的控制是现场热处理管理的一项重要内容。1.现状及问题点我公司淬火水池采用集中管理方式,各工序淬火水管理方式为:每个水泵房为一个...
2017年11月02日 110119 钢管钢铁知识
G20Cr2Ni4A在轧机渗碳轴承套圈应用广泛,渗碳一次淬火在轴承行业一直沿袭传统工艺,渗碳后一次淬火采用油介质进行淬火。油淬火油烟对环境的污染大、而且存在着火的危险。本研究渗碳一次淬火改用水剂介质并调整了渗碳及高温回火的部分工艺,不仅解决了环境污染和着火的危险同时保证轴承套圈渗碳淬火及高温回火后的...
2017年10月28日 116047 钢管钢铁知识
公元前14~前11世纪的殷代时期,在金箔锤制过程中已采用了退火处理。白口铸铁柔化退火工艺的创始也不晚于战国初期(公元前5世纪),这是中国古代热处理技术的一项重大发明。战国后期(公元前3世纪)已对熟铁进行渗碳淬火。西汉以来,淬火工艺较普遍地得到应用。退火河南殷墟出土的殷代金箔,经金相分析可知,是经过...
2017年10月23日 119821 钢管钢铁知识
铁碳相图可视篇Fe—C二元真乾坤铁碳相图中的相有:铁素体:碳溶解于α-Fe中形成的固溶体,用α 或 F 表示;高温铁素体(δ-铁素体):由于δ-Fe是高温相,因此碳溶解于δ-Fe中形成的固溶体也称为高温铁素体,用δ 表示奥氏体:碳溶解于g-Fe中形成的固溶体...
2017年10月14日 197837 钢管钢铁知识
40Cr钢稳定杆螺栓,在汽车后桥上起到支撑稳定杆的作用,并以锁紧螺母将稳定杆固定。稳定杆螺栓的加工工艺流程为:锯床下料→热加工锻造→调质处理→杆部搓丝→镀锌处理。在服役过程中,稳定杆螺栓在锁紧螺母的作用下,产生一个拉伸的纵向应力。随着工件的服役承载,稳定杆产生较强的牵引,螺栓受到向右的侧向拉应力。整...
2017年10月13日 134612 钢管钢铁知识
扭力杆是应用在汽车、客车及地铁车辆上控制平衡的关键部件,能够有效的减缓车辆运行时车体由于受到轨道不平顺和其他外界的激扰而产生的侧滚力,同时用于保证车体与转向架之间的横向和垂向之间的连接刚度,提高旅客乘坐的舒适度,并将车辆限制在包络线内。扭力杆是抗侧滚装置中的主要受力部件,一般汽车扭力杆热处理工艺为表...
2017年10月12日 135414 钢管钢铁知识
感应加热是对钢棒进行穿透式加热淬冷,并随之进行感应加热透热高温回火,可在连续作业生产线上完成的调质工艺,已经被越来越多的应用到各行各业。这种工艺方法对各类中碳钢(包括低合金钢)的中小截面尺寸的棒材、管材、轴类零件均适用,具有生产效率高,能耗低,无脱碳氧化,不污染,生产过程极易自动化等特点,特别适于批...
2017年10月11日 133142 钢管钢铁知识
感应加热淬火技术具有节能、清洁、效率高、易于实现自动化的优点,但同时因为其尖角效应易使零件尖角部位过烧,一般应用于结构对称、截面变化小的零件的表面处理。刮板是煤矿采煤工作面的输送设备——刮板输送机的主要零件,是一种典型的截面不均匀的零件。刮板承担着从工作面向转载机运煤的任务,工作条件苛刻,在输送煤的...
2017年09月20日 137151 钢管钢铁知识
1.生产概况我厂所生产摆剪的一钢型零件,称为滑板,如图1所示。材料为36NiCrMo4,其对应的国内材料为40CrNiMoA,外形尺寸为1990mm×220mm×30mm,给利用热处理表淬工艺解决变形带来了较大的难度。图 1该滑板的制造工艺流程为:锻造→粗加工→调质→半精加工→表面淬火...
2017年09月20日 114643 钢管钢铁知识
本文介绍了一种钢材表面新的强化方法——低温淬火法。它是在含氮的气氛中进行的。含氮的奥氏体低温淬火可以得到马氏体,而钢材内部组织没有发生转变。这种热处理方法既可以达到表面强化的目的,又有节约能源、减小热处理变形的优点。低温淬火是一种在温度低于-150℃(-238℉)条件下加强金属晶体结构的热处理过程。...
2017年04月11日 119134 钢管钢铁知识
1.等温淬火高碳铬轴承钢经等温淬火后组织为:下贝氏体+(少量马氏体)+未溶解碳化物+残留奥氏体(通常认定<3%)。严格意义上来讲,不存在百分之百的贝氏体转变。2.对比优点和一般(马氏体)淬火比较,高碳铬轴承钢采用等温淬火具有:(1)产品高的尺寸稳定性。(2)产品优良的力学性能,抗弯曲强度,冲击韧性,...
2017年04月02日 91139 钢管钢铁知识
高速工具钢由于合金化程度高,适合于制作高速切削刃具,可保证刃部在650℃时实际硬度仍高于50HRC,具有优良的切削性和耐磨性。根据钢中的主要元素成分,高速钢可分成3类:钨系高速钢、钼系高速钢和钨钼系高速钢。高速钢导热率低,为减少工件在加热时的变形开裂,缩短高温保温时间以减少脱碳,可采用预热处理。一次...
2017年03月30日 104971 钢管钢铁知识
超轻、特轻轴承套圈(外径与内经的比值≤1.143),在加工过程中,特别是在热处理过程中容易发生畸变。其最终热处理工艺一般采用马氏体分级淬火,模压淬火,有时也采用中碳钢调质后进行气体渗氮处理。以上传统热处理一方面工艺时间长,特别是气体渗氮处理,获得0.8mm的渗氮层需要耗时100h以上,整体淬火的畸变...
2017年02月03日 79131 钢管钢铁知识
国际汽车制造协会提供的数据清楚显示,汽车产量自2009年经济危机爆发后显著增加。2009年汽车产量约6170万,到2013年该数量上升至8720万。由此可见,经济状况正稳步回升,2014年有望于继续保持这一增长趋势。同时,与需求上升紧密相随的是:业内要求更有效、更快速的生产系统的呼声...
2015年12月10日 70650 钢管钢铁知识
表面淬火是一种局部淬火的方法,在工件的表面获得一定深度的硬化层,而心部仍保持未淬火状态。表面淬火时快速加热工件表面,很快达到淬火温度,热量还来不及传到工件心部就已经冷却,实现局部淬火的效果。工件表面应仔细清理,去除毛刺、铁屑和油污等,表面状态会明显影响淬火效果。常用的表面淬火(1)感应淬火在一个感应...
2008年04月17日 118420 钢管钢铁知识
研究了不同淬火+低温回火工艺对T8钢力学性能的影响。结果表明,改进工艺与常规工艺相比其性能均有所改善,并且采用充分预热快速短时淬火强化工艺不仅变形小,性能好而且节省时间,提高生产效率,充分发挥材料潜力,降低了成本,延长了工具的使用寿命。T8钢属于高碳钢,在实际生活中经常被用做刃具,然而刃具在切削过...
2008年03月17日 159381 钢管钢铁知识
  屈氏体可分为淬火屈氏体与回火屈氏体。如在正常的马氏体淬火过程中由于冷速较缓在屈氏体转变区形成了淬火屈氏体,另一种情况是先淬火得到淬火马氏体,然后再进行中温回火得到回火屈氏体。  回火屈氏体(temperedtroostite)回火温度为350~50...
2006年09月25日 103867 钢管钢铁知识
所谓调质钢,一般是指含碳量在0.3-0.6%的中碳钢.一般用这类钢制作的零件要求具有很好的综合机械性能,即在保持较高的强度的同时又具有很好的塑性和韧性,人们往往使用调制处理来达到这个目的,所以人们习惯上就把这一类钢称作调质钢.。各类机器上的结构零件大量采用调质钢,是结构钢中使用最广泛的一类钢。que...
2006年09月18日 115961 钢管钢铁知识
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