在我们常规的认知中，一般钢铁材料是铁磁性材料，304不锈钢没有磁性，这是为何呢？
钢铁无磁的原理
一般常见钢是铁素体、珠光体钢，而304则是奥氏体钢。铁素体、珠光体和马氏体组织在常温下为铁磁性，在磁场中表现出很强的磁化作用，而奥氏体钢是一种在磁场作用下基本不产生磁感应的低磁钢铁材料，在磁场中磁化作用很弱，即产生所谓的“无磁”现象，并地称之为无磁钢（或低磁钢）。
话说，无磁钢可不是简单做家具厨具的不锈钢！
它大到做航母、潜艇
德国212A无磁钢潜艇
，
小到一颗精密、针状的医疗器械
无磁毛细不锈钢管
接下来我们就好好聊聊我们的“无磁钢”。
无磁钢分类
按钢种成分划分，无磁钢可以分为高Ni钢、高Mn钢、高Cr－Ni钢、高Cr－Mn－N钢等。
按使用性能划分，无磁钢又可分为奥氏体无磁不锈钢和无磁结构钢。前者为保证奥氏体稳定性，必须加入足够量的Ni和Mn，同时为保证不锈性能，钢中Cr的质量分数至少应大于13%。
而无磁结构钢多采用Fe－Mn系无磁钢，主要利用较高的Mn、C含量在室温即获得奥氏体组织，主要包括Fe－Mn、Fe－Mn－Cr和Fe－Mn－Al系无磁结构钢。
无磁钢用途
无磁钢用途十分广泛，涉及电力、轨道交通、建筑以及国防军工等诸多领域。
电力行业用发电机护环的设计应力较高，采用高强无磁钢可以减少转子端部的漏磁；大型核聚变装置，超导发电、输电和储能设备的结构材料需要大量无磁钢；磁悬浮列车的导向机构要求钢材满足无磁性能。
电机护环
建筑行业中避磁掩体采用无磁钢可以免受磁场影响，电力传导网络设备和大型飞机防护掩体等均使用无磁钢。我国电动自行车的保有量已超1.2亿，其电机中也大量使用无磁钢。
此外，石油钻铤、无磁模具和轴承等亦需要无磁钢铁材料。在国防军工领域，无磁钢被用于制造扫雷艇的船体和无磁发动机、隐蔽潜艇的结构材料等。采用无磁钢对军用船舰隐身能起到非常好的效果，例如俄罗斯台风级核潜艇非耐压壳就采用了高强度无磁钢，该级潜艇直到现在仍在服役。
说到这里，我们要提一下咱们的“辽宁舰”，它的前生就是俄罗斯的“瓦良格”。
“瓦良格”号刚拖回来的时候就想修，但大连造船厂和海军对“瓦良格”号进行检查后发现，苏联的造船水平比国内高很多。
据说，“瓦良格”使用的是苏联军舰特殊钢，在运抵中国之前已经十余年没有进行过防锈处理，但在国内检查后发现，瓦良格的钢可以自然抵御海水腐蚀；此外，为了防止磁性水雷或者磁力探测到军舰，一般重要的军舰都是无磁的，即使由于自然界本身所带有的磁场，致使军舰在航行数年后必须进行逆向消磁，但“瓦良格”在中国进行“体检”时，磁力依然为零。
对此，著名军事专家、海军少将张召忠并未否认这一情况，他曾表示：“我们想造航母，于是拿出4000多万美元给造船厂，修路、建船坞、盖工房，只是等这些基础设施都搞完了，才发现我们没有造航母用的钢。”
因此从2000年起，我国开始与俄罗斯谈判，希望引进这种特殊钢的生产技术，与此同时，国内也开始组织技术力量生产这一特殊钢材。
而根据2009年7月19日日本共同社援引加拿大军事《汉和防务评论》的报道称，中国即将开始建造的国产航空母舰所用钢铁，是由上海宝钢制造的特种钢。奥氏体不锈钢做进一步讲解。
如果你还有什么需要了解的钢铁产品知识，请在文中留言，我们会想尽一切办法，给你一篇漂亮的科普文章。但我国航母用的什么钢？小编真的不知道！不知道！！不知道！！！。
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